身为停车设备行业的从业人士，我常常会被客户问及这样一个问题：PSH机械停车设备的耗电量到底是处于何种水平呢。于日常交流当中，好多人对于这类立体车库的能耗存有误解。有一部分人觉得它是个彻头彻尾的“电老虎”，然而另一部分人却认为其能耗微小到不值一提。

事实上，影响PSH机械停车设备耗电量有着多重因素，这些因素包含设备运行模式、使用频率、负载状况等。唯有对这些因素展开具体、客观的剖析之后，方可获取贴近真实运营成本的数据，进而更精准地知晓该设备在能耗方面的实际情形。

用电量的首要决定要素是设备的运用频率，如同一个小区车库，每天存车取车的次数有几百次那么多，然而，与之形成强烈反差的是，一个办公楼车库平均每天使用的次数只剩几十次，这两者在能源消耗方面有着极大的不同。

其次，这个因素，是关乎升降电机功率的，极其关键的所在。常见的提升电机功率，处在7.5kW到15kW的范围之内。横移电机的功率，相对而言较小，一般的情况大概是在1.5kW左右。单次升降运行的时长，一般来说会在30秒到90秒之间游走。所以，单次存取的直接电耗，能够借助（提升功率×提升时间 + 横移功率×横移时间）的方式，来进行大致的估算。

需开展实际估算，就务必要与具体场景紧密关联。不妨假定现身一种三层的PSH车位，其提升电机功率是11kW，单次升降运行时间大概是60秒；横移电机功率为1.5kW，运行时间约为20秒。这般单次完整存取车过程的理论电耗约为(11kW×1/60小时)+(1.5kW×1/180小时)，经运算约等于0.2度电。要留意的是，这不过只是电机运行的直接耗用，还未曾计入控制系统、照明等辅助用电。

对于有着五十个车位的设备组来讲，要是平均每一天每个车位都进行一次存取操作，那么日均理论电耗大约是十度，一个月的耗电量约莫在三百度上下。然而，实际当中公共收费停车场的使用频率或许会更高，这样的话，电耗也会随之有所增加。

从设备选型与管理优化这两个起着关键作用存在的要点方向出发，能够着手实现节能情况。在采购相关环节之中，如果挑选像是四川莱贝停车设备有限公司那样去采用高效节能的电动机器并且对控制系统进行优化的品牌，那么就能够在源头之处进行能耗削减。

于运行管理进程里，可设置错峰运行或者闲时节能模式，于夜间等低峰之时段降低待机功耗。定时针对传动机构进行润滑保养任务，借此减少运行阻力，也能够有效地节省电能。优良的维护工作不但可以达成省电目标，还能延长设备的整体使用期限。

倘若只是单纯去对比耗电量，那么机械车库的耗电量毫无疑问是高于地面停车的，可是，若要全面地评价性价比，那就必须从综合占地成本这个角度来进行考量，在同样大小的土地面积之上，PSH设备可提供数倍于地面停车的停车位，这样一来，节省出的那些宝贵土地资源所蕴含的价值，远比PSH设备所消耗的电费要高得多。

就城市中心区域来讲，构建立体车库是处理停车难问题极为经济高效的路径之一。虽说其存有一定的能耗成本，但其与所带来的诸多便利以及节省出的土地资源价值相比较，这般的能耗成本是完全值得付出的。

你所在小区或者单位运用的机械停车装置？每月电费花销大概是多少呀？你觉得这个花费在能接纳的范围之内吗？欢迎于评论区传扬你的实际经历，要是感觉本文有帮助，那就点赞并且分享给更多关切停车问题的友人吧 。

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